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安川變頻器在施工升降機上的應用

安川變頻器在施工升降機上的應用

2013/10/30 17:20:49

一 引言

 

隨著我國建筑業(yè)的不斷發(fā)展,建筑施工機械化水平的不斷提高,對施工升降機的制造質量和整機技術水平的要求也越來越高。傳統(tǒng)升降機由于運行單一,存在問題較多,采用變頻控制系統(tǒng)逐漸成為主流。本文主要介紹建筑工地施工升降機的組成、普通升降機的缺點、采用變頻控制控制的特點和節(jié)能效果。并以安川H1000變頻器應用案例來說明,包括參數設置與調試效果。讓讀者對安川系列產品有一個比較清晰的認識。

 

二 建筑施工升降機簡介

 

施工升降機又叫建筑用施工電梯,也可以成為室外電梯,工地升降機。是建筑中經常使用的載人載貨施工機械,主要用于高層建筑的內外裝修、橋梁、煙囪等建筑的施工。由于其獨特的箱體結構讓施工人員乘坐起來既舒適又安全。施工升降機在工地上通常是配合塔吊使用。一般的施工升降機載重量在1-3噸,運行速度為1-60m/min。施工升降機的種類很多,按運行方式分有:無對重和有對重兩種;按控制方式分為手動控制式和自動控制式。根據實際需要還可以添加變頻裝置和PLC控制模塊,另外還可以添加樓層呼叫裝置和平層裝置。

1、施工升降機的組成:施工升降機主要組成部分如下:導軌架、吊籠、傳動系統(tǒng)、附墻架、底架護欄、電氣系統(tǒng)、安全保護裝置、電纜供電裝置等。如圖所示

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

圖1 施工升降機結構 

2、普通施工升降機存在的問題

 

1)控制系統(tǒng)

    控制系統(tǒng)是施工升降機的關鍵部分,決定著整機性能的優(yōu)劣。普通升降機的控制方式都是通過接觸器控制來實現,速度單一、啟制動沖擊大,對結構和機構損壞較嚴重,電氣元件也易損壞,且運行速度比較低,一般為3438mmin,既影響了施工速度也影響了施工企業(yè)的效益。若單純地提高速度則將造成加速度過大,結構及機構所受沖擊過大而加快齒輪齒條及制動盤的磨損,從而降低運行的可靠性。

2)起動與剎車系統(tǒng)

普通升降機的起動都是采取直接起動或星三角降壓起動,啟動電流大,對電機和電氣元件造成嚴重的破壞,同時升降機里面的物料容易跌落,特別是有些建筑工地升降機還有乘人現象.存在著極大的安全隱患。普通升降機的的剎車是采用機械抱閘強制制動,升降機突然從高速降為零速的時候,由于慣性的作用,不但對結構和機構造成損壞,而且升降機里面的物料容易跌落,也存在著一定的安全隱患。

3)平層系統(tǒng) 

普通升降機減速到平層時無爬行過程,由運行速度直接向零速減速,升降機的選平層是由司機靠目測手動控制實現的,效率低,經常要上、下點動幾次才能準確停層。既降低了效率又增大了拖動與控制系統(tǒng)的疲勞度,縮短了壽命,同時也會造成里面的物料無法搬運,浪費了時間,影響了工作效率。

 

3、變頻控制系統(tǒng)的特點:

 

    采用變頻調速技術,可使起制動過程無級調速,實驗表明起制動時間為2s可使加速度降為0.5m/S;啟動電流小,僅為額定運轉電流的1.4倍,這些特點可以解決上述一系列問題,同時變頻調速控制系統(tǒng)具有很強的抗干擾能力,能在惡劣的施工環(huán)境中可靠地工作。采用先進的現代交流變頻調速技術對升降機電力拖動系統(tǒng)進行技術改造,使升降機實現平穩(wěn)操作,提高運行效率,改善超負荷作業(yè),消除起制動沖擊,減少電氣維護,降低電能消耗,提高功率因子等均可取得良好實效。同時還具有過電流、過電壓、欠電壓和輸入缺相保護,以及變頻器過熱、超載、超速、制動單元過熱、I/O故障保護、電動機故障保護等,變頻調速方法效率高,其運行速度可達6070m/min,是傳統(tǒng)升降機運行速度(34m/min)的兩倍。

無極調速技術有效的解決了機構的傳動沖擊,延長了齒輪、滾輪、軸承、齒條的使用壽命。由于變頻系統(tǒng)具有限流的功能,降低了電機啟動時對電網的沖擊電流,緩解了用電設備間的相互影響,電纜載流能力大大提高。供電電纜不必加大,與常速升降機相比,反而可以減小。既節(jié)約了成本,又為收放電纜創(chuàng)造了方便。
  變頻調速系統(tǒng)具有完善的安全保護功能。如欠壓、過壓、過轉矩、過電流保護等,使整個電控系統(tǒng)的可靠性、安全性得到保證。由于系統(tǒng)為零速制動,制動器無相對轉動摩擦,所以使用壽命理論上為無窮大,實際上至少延長十幾倍。
  性能優(yōu)越的選平層控制系統(tǒng)。傳統(tǒng)升降機的選平層是由司機靠目測手動控制實現的,效率低,經常要上、下點動幾次才能準確停層。既降低了效率又增大了拖動與控制系統(tǒng)的疲勞度,縮短了壽命。而采用變頻選平層使整個系統(tǒng)實現了簡單化,徹底代替了故障率高的繼電器系統(tǒng)。

節(jié)能效果:以兩臺15KW電機舉例,升降機速度高了,功率大了,但與傳統(tǒng)產品相比,能耗卻下降了50%,因為在下降時,電機無須供電。按一天10小時工作計算:每天可節(jié)電140kw,合人民幣128元。按每年工作300天計,僅節(jié)電一項即可產生效益38400元。維修費用也同樣下降。同型號非調速升降機,每年至少要更換四次齒輪和制動盤以及若干個接觸器,此項費用至少為25000余元。而且要占用工作時數。用此項技術,齒輪可少換50%,齒條壽命延長一倍,制動器使用十年,年可節(jié)約維修費2萬多。

 

三、安川變頻器應用案例介紹

 

  1、安川H1000變頻器特點

 

     安川變頻器是世界知名的變頻器之一,由日本安川電機株式會社生產。源于安川電機對電動機的入了解,安川變頻器以其卓越的控制性能和優(yōu)異的產品品質,依靠安川人以獨特的技術,為社會和公共事業(yè)做貢獻的理念得到全球工業(yè)領域的認可。全新推出的“H1000”重負載變頻器全面代替“G7”系列,高性能的電流矢量控制,可驅動IM/PM電機、零速即可輸出200%的轉矩,具有零伺服功能、高起動轉矩、DWELL功能、過勵磁制動、豐富的在線自學習等功能。在起升行業(yè)具有高輸出、高性能、安全及高可靠性。針對起升行業(yè)配有專用的起重軟件,包括專用的抱閘時序功能、碰撞停止功能、輕負載增速功能、過負載檢測、行程限制等功能。采用Swing PWM方式,可抑制升降機頻繁啟停所帶來的電磁干擾。

 

  2、安川變頻器配置方案

 

     某商業(yè)建筑工地施工現場施工梯需要改造,之前使用某國產品牌變頻器,使用過程中出現故障多次,有電磁干擾存在,且無起重軟件提供??蛻舻弥泊ㄗ冾l器在起升行業(yè)有較高的知名度和市場占有率。故決定用安川變頻器來代替。該梯使用兩臺15KW電機驅動,電機額定電流為33A,吊籠提升重量為4噸,載重量為2噸,提升速度為60m/min,帶剎車制動,要求變頻器有抑制電磁干擾功能,起升專用功能。根據以上要求,給客戶給出如下配置:

 

       變頻器:     安川HB4A009137KW、起重軟件版)    1

       制動單元:   安川CDBR-4045D                                        1

       制動電阻:   3000W 55Ω                            4根(并聯)

 

  3、參數設置表及抱閘時序

 

A1-02=0

D1-17=10

H3-06=1F

S4-04=30%

B1-01=0

E1-01=380

H3-10=1F

S4-05=30%

C1-01=4

E1-05=380

O3-01=1

S4-06=40

C1-02=4

E1-06=50

S1-02=0.7

 

C2-01=0.5

E1-09=0.5

S1-06=40%

 

C2-02=0.5

E2-01=75A

S1-13=0.7

 

C2-03=0.5

H1-03=6

S1-14=0.6

 

C2-04=0.5

H1-04=F

S4-01=1

 

D1-01=10

H1-05=4

S4-01=50

 

D1-02=50

H1-07=F

S4-03=50

 

圖2  參數設置一覽表

 

 

圖3 抱閘指令時序圖

  4、參數設置及調試

 

 主電路及控制電路接線確認正確后,變頻器開始通電調試。通過變頻器上的操作面板設置上述參數表中的參數。安川H1000變頻器標配有中文操作液晶面板,參數設置也非常方便。參數設置完成后,按照施工升降機的國標實驗規(guī)則,進行空載試、額定負載試及125%額定負載試幾個階段,適當調整參數后,均通過測試。

 在調試時,若出現溜鉤現象,可適當調高抱閘頻率,但不宜設置過高,否則變頻器易報故障,一般設置在0.3~2Hz內。調試過程需注意以下幾點:       

   1空載試驗時,若出現提升時振動的情況,調整N2-01參數。下降時振動,調整S1-02,03參數。

   2)帶額定負載實驗時。抱閘抱住但出現下滑趨勢,調整S1-12~15參數。提升時發(fā)生滑落,調整S1-09參數。提升/下降時振動,調整C4-02,N2-01,02參數。

   3)超負載實驗提升時發(fā)生滑落情況,調整S1-09參數。

   4)下降過程中提升的情況下,若出現電流過大,調整S2-03參數。

   5)起動時發(fā)生摩擦抱閘,調整S1-05~08參數,調整抱閘打開電流。

   6)停止時發(fā)生摩擦抱閘,調整S1-14,15參數。

   7)快速點動時發(fā)生滑落,調整S2-0102參數。

 安全是施工升降機最重要的標準,在系統(tǒng)調試時必須按照國標進行安全測試。在空載調試時,可測試升降機上下限位、吊籠各門等限位開關是否按設計標準動作;在125%額定負載調試后,將超載保護器調整為110%,進行超載測試。防墜測試,通常在施工升降機上安裝有防墜安全器,防墜安全器是施工升降機上重要的一個部件,要依靠它來消除吊籠墜落事故的發(fā)生,工地上使用中的升降機都必須每三個月進行一次墜落試驗,墜落試驗可通過提高變頻器輸出頻率,使電機驅動吊籠在模擬墜落的速度下,看防墜安全器是否動作。

 

四、結束語

 

經現場調試驗證,使用安川H1000變頻器進行改造,安裝簡單,調試方便,使用專用的起重軟件,升降機起停時無明顯沖擊和下滑現象,調速平穩(wěn),輸出電流穩(wěn)定,低速時啟動力矩大,減少了對聯軸器等機械設備的沖擊,也降低了對電網的沖擊,使維護費用大大降低,提高了工作效率,并且節(jié)能效果顯著,因此變頻器調速系統(tǒng)升降機具有很好的推廣應用價值。今年對該客戶進行回訪時,客戶表示11年裝機至今,施工梯運行平穩(wěn),未出現一次故障,解決了客戶之前存在的問題,在施工周期中給予了施工單位最大的支持??蛻舴浅M意。

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